Stabilimento spin-off - La regione della Boemia orientale è suddivisa in base all'area di attività negli stabilimenti di Hradec Králové, Pardubice, Kolín e Liberec.
EUROVIA CS, a.s. continua la sessantennale tradizione di Stavby silnic a železnik. È il numero uno nella Repubblica Ceca nel campo della costruzione di ingegneria dei trasporti. Oltre alle costruzioni e ai ponti stradali e ferroviari, si occupa della rivitalizzazione dei centri storici, della realizzazione di depuratori e della viabilità urbana. Parte della sua attività è anche la costruzione di campi sportivi.
In qualità di importante datore di lavoro regionale, impiega più di 4.000 lavoratori.
EUROVIA CS, a.s. si basa sulla sua notevole esperienza, sul background tecnologico di prim'ordine e sulle prestazioni di 22 stabilimenti regionali, 17 filiali e una filiale PPP che operano in sei regioni nelle Repubbliche Ceca e Slovacca.
Offre i suoi servizi ai clienti da oltre 55 anni.
Dal 2006, il suo proprietario al 100% è la società francese Eurovia, che opera in 17 paesi in tutto il mondo e fa parte della preoccupazione globale VINCI.
Servizi:
-costruzione e ammodernamento della rete stradale e autostradale nella Repubblica ceca
- costruzioni ferroviarie,
- costruzione e ricostruzione di binari ferroviari
- costruzione di linee tranviarie
-ammodernamento delle stazioni ferroviarie
-costruzione e ottimizzazione delle ferrovie principali
corridoi
- risanamento di strutture ferroviarie sotterranee
- realizzazione di accessi o sottopassaggi senza barriere
- costruzione e ricostruzione di ponti
-bridging, procedure tecnologiche, allineamento visivo con
paesaggio circostante
- impianti sportivi
- ricostruzione di aree sportive e campi sportivi
- ricostruzione delle strade cittadine
- ricostruzione dei centri storici
-parcheggio
-infrastruttura
-demolizione
Costruzioni speciali:
-reti fognarie e di approvvigionamento idrico
-impianti di trattamento delle acque reflue
- stazioni di rifornimento carburante
- sicurezza ecologica delle discariche
-produzione e installazione di barriere antirumore
-dighe alluvionali
Trasporto:
- trasporto nazionale di merci su strada
- trasporto tecnologico fuoristrada nei cantieri
- trasporto di macchine edili con pianali ribassati
TECNOLOGIA:
I materiali e le tecnologie speciali che l'azienda ha sviluppato nei suoi laboratori e sono utilizzati nella costruzione e ricostruzione della rete stradale nella Repubblica Ceca migliorano le caratteristiche di guida delle strade e ne prolungano la durata.
- Miscela di asfalto con VIAPHONE® a basso rumore,
riduce in modo efficace e permanente le emissioni di rumore di rotolamento. Allo stesso tempo, rispetto all'asfalto drenante, è meno soggetto a intasamento.
-Gripfibre è un microtappeto unico con un alto contenuto di fibre sintetiche, può essere aperto per il funzionamento entro mezz'ora dalla posa.
-Sistema isolante Etanplast, utilizzato per le strutture dei ponti. La riduzione delle operazioni manuali velocizza notevolmente la posa.
-Lo speciale calcestruzzo bituminoso di Rexovia è resistente alla deformazione permanente.
-Lo strato semisolido di Salviacim (calcestruzzo cemento asfalto) è adatto per aree a traffico lento e fermo, la sua rigidità è vicina al calcestruzzo.
- Calcestruzzo asfalto cemento Salviacim.
-Il sistema Armovia®, l'utilizzo di costruzioni economiche progressive in terra rinforzata per la realizzazione di muri di sostegno e spalle di ponti.
- Strutture prefabbricate di ponti ad arco a pareti sottili del sistema TOM. Alta velocità di costruzione e basse esigenze sulla qualità del terreno di fondazione.
Progetti PPP:
-partenariato del settore pubblico e privato / Si tratta di progetti alla cui attuazione partecipano congiuntamente
pubblica amministrazione e settore privato./
Gare regionali:
Pilsen
Usti nad Labem
Carlsbad
Budejovice ceco
Praga 3
Praga 4
rabarbaro
Liberec
Hradec Králové
Pardubice
Colonia
Zlin
Jihlava
Brno
Ostrava
RIFERIMENTO:
- Ricostruzione totale della strada I/44 - Červenohorské sedlo
-Autostrada D1, costruzione del tratto Vyškov - Mořice
- Autostrada D5, costruzione della tratta Ejpovice - Černice
- Elettrificazione della linea Zábřeh - Šumperk
- Circonvallazione rapida di Praga, costruzione di Řepy - Ruzyně
- Hlučín – rivitalizzazione della via Dlouhoveská
-Infrastrutture della zona industriale di Holešov
- Aeroporto di Monaco – Terminal 2
- Zlíchov - Circuito cittadino di Radlická, Praga 5
-Modernizzazione della parte occidentale della stazione ferroviaria di Praga-
Stazione centrale
- Ponte a Jaroměřice nad Rokytnou
- Drenaggio e trattamento delle acque reflue nel bacino fluviale
Radbusy
- Riparazione dell'area erbosa del campo principale dell'FK Teplice
-Pro