Ausgliederungswerk - Region Böhmen Ost ist nach dem Tätigkeitsbereich in die Werke Hradec Králové, Pardubice, Kolín und Liberec unterteilt.
EUROVIA CS, a.s. setzt die sechzigjährige Tradition von Stavby silnic a železnik fort. Es ist die Nummer eins in der Tschechischen Republik im Bereich des Verkehrstechnikbaus. Neben Straßen- und Schienenbauten und Brücken geht es um die Revitalisierung von Altstädten, den Bau von Kläranlagen und Stadtstraßen. Ein Teil seiner Tätigkeit ist auch der Bau von Sportplätzen.
Als wichtiger regionaler Arbeitgeber beschäftigt sie mehr als 4.000 Mitarbeiter.
EUROVIA CS, a.s. baut auf seine langjährige Erfahrung, seinen technologischen Hintergrund und die Leistungsfähigkeit von 22 regionalen Werken, 17 Tochtergesellschaften und einer PPP-Niederlassung, die in sechs Regionen in der Tschechischen und Slowakischen Republik tätig sind.
Seit mehr als 55 Jahren bietet es seinen Kunden seine Dienstleistungen an.
Seit 2006 ist ihr 100-prozentiger Eigentümer das französische Unternehmen Eurovia, das in 17 Ländern weltweit tätig ist und Teil des globalen VINCI-Konzerns ist.
Dienstleistungen:
-Bau und Modernisierung des Straßen- und Autobahnnetzes in der Tschechischen Republik
- Eisenbahnbau,
- Bau und Umbau von Eisenbahnschienen
- Bau von Straßenbahnlinien
-Modernisierung von Bahnhöfen
-Bau und Optimierung von Hauptstrecken
Korridore
-Sanierung von U-Bahn-Bauwerken
- Bau barrierefreier Zufahrten oder Unterführungen
- Bau und Wiederaufbau von Brücken
-Überbrückung, technologische Verfahren, visuelle Ausrichtung mit
umgebende Landschaft
- Sportanlagen
- Wiederaufbau von Sportplätzen und Sportplätzen
- Rekonstruktion der Stadtstraßen
- Rekonstruktion historischer Zentren
-Parken
-Infrastruktur
-Abriss
Sonderkonstruktionen:
-Abwasser- und Wasserversorgungsnetze
-Kläranlagen
- Tankstellen
- ökologische Sicherheit von Deponien
-Herstellung und Montage von Lärmschutzwänden
- Hochwasserdämme
Transport:
- inländischer Straßengüterverkehr
- technologischer Offroad-Transport auf Baustellen
- Transport von Baumaschinen mit Tiefladern
TECHNOLOGIE:
Spezielle Materialien und Technologien, die das Unternehmen in seinen Labors entwickelt hat und die beim Bau und Wiederaufbau des Straßennetzes in der Tschechischen Republik verwendet werden, verbessern die Fahreigenschaften der Straßen und verlängern ihre Lebensdauer.
- Asphaltmischung mit geräuscharmem VIAPHONE®,
Rollgeräuschemissionen effektiv und dauerhaft reduziert. Gleichzeitig ist er im Vergleich zu Drainasphalt weniger anfällig für Verstopfungen.
-Gripfibre ist ein einzigartiger Mikroteppich mit einem hohen Gehalt an synthetischen Fasern, der innerhalb einer halben Stunde nach dem Verlegen geöffnet werden kann.
-Etanplast-Dämmsystem, das für Brückenkonstruktionen verwendet wird. Die Reduzierung manueller Arbeitsschritte beschleunigt die Verlegung erheblich.
-Der spezielle Asphaltbeton von Rexovia ist dauerhaft verformungsbeständig.
-Die halbfeste Salviacim-Schicht (Asphalt-Zement-Beton) eignet sich für Bereiche mit langsamem und stoppendem Verkehr, ihre Steifigkeit ist betonnah.
- Asphaltzementbeton Salviacim.
-Das Armovia®-System, die Verwendung fortschrittlicher wirtschaftlicher Konstruktionen aus bewehrtem Boden für den Bau von Stützmauern und Brückenwiderlagern.
- Vorgefertigte Strukturen von dünnwandigen Bogenbrücken des TOM-Systems. Hohe Baugeschwindigkeit und geringe Anforderungen an die Baugrundqualität.
PPP-Projekte:
-Partnerschaft des öffentlichen und privaten Sektors / Dies sind Projekte, an deren Umsetzung sie sich gemeinsam beteiligen
öffentliche Verwaltung und Privatwirtschaft./
Regionale Rennen:
Pilsen
Usti nad Labem
Karlsbad
Tschechisches Budweis
Prag 3
Prag 4
Rhabarber
Liberec
Hradec Králové
Pardubitz
Köln
Zlin
Jihlava
Brünn
Ostrau
HINWEIS:
-Totalrekonstruktion der Straße I/44 - Červenohorské sedlo
-Autobahn D1, Bau des Abschnitts Vyškov - Mořice
- Autobahn D5, Bau des Abschnitts Ejpovice - Černice
- Elektrifizierung der Strecke Zábřeh - Šumperk
-Prager Schnellring, Bau von Řepy - Ruzyně
- Hlučín – Revitalisierung der Straße Dlouhoveská
-Infrastruktur der Industriezone Holešov
- Flughafen München – Terminal 2
- Stadtkurs Zlíchov - Radlická, Prag 5
-Modernisierung des Westteils des Prager Bahnhofs-
Hauptbahnhof
- Brücke in Jaroměřice nad Rokytnou
- Entwässerung und Abwasserbehandlung im Einzugsgebiet des Flusses
Radbuzy
- Reparatur der Rasenfläche des Hauptfeldes von FK Teplice
-Profi